Советский период

Три столетия назад Пермь родилась как город-завод, и она навсегда сохранила традиции промышленного города. Индустриализация 30-х годов XX века не обошла Пермь стороной: в 1930 году началось строительство моторостроительного завода № 19 (позднее — завод имени Сталина, завод имени Свердлова, ныне — Пермский моторостроительный комплекс). Модернизирован был Машиностроительный завод им. И. В. Молотова в Мотовилихе и суперфосфатный завод. Строилась пермская судоверфь. В архитектуре города в это время появляются эксперименты в новом конструктивистском стиле: строится целый социалистический городок в Мотовилихе — Рабочий поселок. Дом техники, Дом связи, фабрика-кухня, гостиница «Металлург», жилой Дом специалистов — вот памятники этого периода. В центре Перми в этом стиле были построены Дом Горсовета, гостиница «Центральная», Дом чекистов и другие здания. Директор Баухауза — швейцарский архитектор Ханнес Мейер — проектирует город-спутник Закамск. В 1926 году в городе появились пассажирские автобусы, а тремя годами позднее была построена и первая трамвайная линия. В 1937 году было окончено строительство водопровода. Почти во всех пермских домах появилось электричество. По итогам переписи населения, проведённой в 1926 году, население Перми составило 84 804 человека.

К переписи 1939 года, в связи с индустриализацией, население города выросло более чем в три раза и составило 306 тысяч человек. Цифры в миллион человек город достигнет в 1979 году. Таким образом за советский период население Перми увеличилось более чем в 10 раз. Особенно быстро промышленный потенциал города рос во время войны, после эвакуации в Молотов более 60 предприятий. В мирные послевоенные годы экономика развивалась и крепла. В 1957-м городу было возвращено родовое имя. В 60–70-е годы Пермь становится мощным промышленным центром Урала. Крупнейшими отраслями промышленности в городе являются электроэнергетика, переработка нефти и газа, машиностроение, химическая и нефтехимическая промышленность, лесопереработка, полиграфическая и пищевая промышленность. В 1958 году введена в эксплуатацию первая очередь Пермского нефтеперерабатывающего завода (ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез»). В том же году в Перми началось производство ракетных двигателей, а через некоторое время было основано предприятие «Протон — Пермские моторы» (сейчас «Протон-ПМ»). Подобная экономика невозможна без специалистов и развития прикладных наук: на базе Пермского горного института в 1960 году организован Пермский политехнический институт (ППИ). Новые организации изменили облик города. Два внушительных здания окружили Октябрьскую площадь. При строительстве главного корпуса Пермского политехнического института и здания Пермского института «Промстройпроект» в 1960-е годы на Октябрьской площади (бывшей Сенной) были снесены старые дома и Троицкая церковь. В семидесятых годах доминантой площади К. Маркса стало внушительное здание Уральского филиала Всесоюзного научно-исследовательского и проектного института галургии (1977). В начале шестидесятых в Пермь из Краснокамска перебрался Гознак.

В 60-е годы Пермь преображается, начиная с центра. На местах деревянной застройки возникают крупные элементы современного мегаполиса. По замыслу архитектора Геннадия Игошина, посетившего столицу Бразилии и увидевшего гигантскую площадь Esplanada dos Ministerios, в районе деревянных домов в долине реки Пермянки рождается удивительный объект — огромная пермская эспланада. Конкурс на застройку центра города был проведен в 1963 году. На основе лучших работ Ленинградский институт проектирования городов создал проект детальной планировки центра Перми с парком-эспланадой.

Эспланада становится визитной карточкой Перми, подчеркивая особый стиль города — прямоугольные планировки и широкие горизонты. Главные архитектурные доминанты современной эспланады — Дом Советов и Драматический театр — были построены позднее, в 1973 и 1981 годах. Многоэтажными домами застраивается улица Коммунистическая, в 1969 году по ней открывается трамвайное движение. Меняется и городская среда: появляются новые парки, скверы, жилые районы. В 1967 году было завершено строительство Коммунального моста — автомобильно-пешеходного моста через Каму, связавшего центр города с правобережной частью. Оформлено пространство набережной. Строятся и открываются культурные центры и новые универсальные магазины. Центральный универсальный магазин открылся в центре Перми 29 декабря 1965 года. Это был тогда крупнейший на Урале торговый центр. В том же году топонимику Балатово — нового района города — изменило буквально космическое событие. Случайно, из-за сбоя в системе навигации, в пермскую тайгу приземлились пилоты космического корабля «Восход-2» А.Леонов и П.Беляев. Первым космонавтов встретил аэропорт Большое Савино, открывшийся до этого год назад, в 1964 г. Впрочем, само здание аэровокзала было построено только в 1967 г. Космонавты приехали в Пермь, и это событие произвело большое впечатление на горожан. В память об этом в городе переименовали улицы — назвали в честь Леонова и Беляева. Улица, ведущая в аэропорт, была переименована в шоссе Космонавтов.

За успехи в экономическом развитии Пермь получила в 1971 году Орден Ленина. В 70–80-е город развивался, комфортней становилась и жизнь пермяков. Были построены несколько крупных кинотеатров, в том числе панорамный кинотеатр «Кристалл» (1960). Появилось здание Дома моделей. Возведены такие крупные объекты, как комплекс зданий политехнического института на правом берегу Камы, планетарий, здание областной библиотеки имени А.М. Горького, много детских садов и яслей, школ, больниц. В 1970 году в городе, где до этого гастролировали только цирки-шапито, был открыт новый стационарный цирк. На самой большой концертной площадке города давали тогда не только цирковые представления, но также проходили гастроли эстрадных звёзд. В 1977 году Пермь получила свое здание ВДНХ. В начале восьмидесятых на месте двухэтажных домов была построена гостиница «Урал» (1983). Из двух-трехэтажного, во многом деревянного города за полвека Пермь превратилась в крупный мегаполис с миллионным населением и развитой инфраструктурой. Так, к концу советской эпохи город принял тот облик, основные черты которого в обновленном виде мы видим и сегодня.

The Soviet period

Three centuries ago, Perm started as a factory town and retained traditions of an industrial city. In the 1930s, new factories went up, and the architecture changed.

There were experiments in the new constructivist style and the Workers’ Settlement, the House of Technology, the House of Communications, the Kitchen Factory, the «Metallurg» hotel and the residential House of Specialists became the landmarks of the period. In the center of Perm, the City Council, the «Tsentralnaya» hotel, the House of Chekists, and other buildings were constructed in this style. The Bauhaus director, the Swiss architect Hannes Meyer, designed the satellite town of Zakamsk. In 1926, passenger buses appeared in the city, and three years later, the first tram line was built. According to the 1926 Census, the population of Perm was 84,804 people. According to the1939 census, due to industrialization, the city’s population tripled and reached 306 thousand people.

The city hit the million-person milestone in 1979. In the 1960s and 1970s, Perm became a major industrial center of the Urals. The largest industries were power generation, oil and gas processing, machine building, chemical and petrochemical industry, timber processing, printing, and food processing. In the 1970s and 1980s, the city developed drastically, and the life of Perm residents became more comfortable. Several large cinema theatres, including the panoramic cinema theatre Crystal (1960), were built.

Such major facilities as a complex of buildings of the Polytechnic Institute on the right bank of the Kama River, the planetarium, the Gorky Regional Library, many kindergartens and nurseries, schools, and hospitals were built. From a city of two or three-storeyed, mainly wooden buildings, in half a century, Perm became a significant city with a population of one million people and a welldeveloped infrastructure.